DESDE SANTOLARIETA A LA ERMITA DE ORDAS POR LA NUEVA SENDA (PARA UNA MAÑANA DE NIEBLA)

Esta es una nueva ruta más rápida y menos cansada para ir desde Santolarieta a la ermita de Ordás. Evita tener que subir hasta el Mirador de los Buitres, por donde si queremos podemos bajar y así hacemos la ruta circular.

DATOS GENERALES DE LA RUTA:

Distancia ida y vuelta: 8 kmts

Tiempo: 2 horas (ida y vuelta)

Desnivel acumulado: 150 metros 

Dificultad: sencilla 

Si el regreso lo hacemos por el mirador de los buitres entonces alargamos 1 kilómetro más y 100 metros de desnivel acumulado más, pero aún así sigue siendo una ruta fácil 

 

1 INICIO. EL PUEBLO DE SANTOLARIETA

El pueblo de Santolarieta -oficialmente llamado Santa Eulalia de la Peña- está en la carretera que sale de Sabayés y sube al Santo del Roldán. Desde Huesca ciudad nos costará llegar veinte minutos. Aun pequeño tiene magia. Es el balcón de la Hoya donde no llega nunca la niebla.

Su iglesia parroquial la de San Mamés no es muy antigua pues data del siglo XVIII pero para lo pequeño que es el pueblo la iglesia es de cierta importancia.

 

En este enlace tenéis más información de este pequeño pero especial pueblo. El pueblo que no teme a la niebla.

Excusas para subir hasta allí no faltan

Hay 4 pequeñas rutas ideales precisamente para esos días de invierno que toda la Hoya de Huesca está cubierta por la niebla

- ruta al abrigo de las pinturas rupestre y los pozos de hielo.

No es que la pintura sea nada especial, pero es la más al norte de todo el Prepirineo

La principal peculiaridad de las pinturas rupestres de Santa Eulalia de la Peña, en los covachos de La Raja, con respecto a otras del arte rupestre levantino radica en su ubicación geográfica y su naturaleza como el punto más septentrional y occidental de este estilo artístico en la península ibérica

 - ruta al mirador del Salto Roldán 

- ruta al mirador de los buitres y al comederos de buitres, con subida al Tiacuto

De las experiencias que no se olvidan y cerca de Huesca

 - ruta a la ermita de Ordás. que es la que aquí vamos a comentar.

2. RUTA A LA ERMITA DE ORDAS (por la senda nueva)

Hasta hace poco tiempo solo había una ruta desde Santolarieta para ir a la ermita de Ordás, que pasaba junto al comedero de buitres. Eso obligaba a subir hasta el collado para luego bajar lo cual está bien si queremos hacer algo de ejercicio. Pero si la ruta la queremos convertir en poco más que un paseo con encanto, los runners han abierto una nueva senda que no gana altura para luego perderla sino que llanea bastante lo que la hace más facil para todos los públicos. Va por la senda del pozo de hielo (que está señalizada) pero luego continúa por debajo de los murallones donde está el mirador de los buitres.

Empezamos en la pequeña plaza juntos a la iglesia. Cogeremos la calle que sube entre la iglesia y la fuente. Seguiremos las indicaciones para el pico del Águila. Cien metros desde el inicio hay una bifurcación que está bien señalizada, a la derecha abrigo con pinturas rupestres y a la izquierda hacia mirador de los buitres y pico del Aguila. Cogeremos esta de la izquierda. Luego ya a unos 500 metros volveremos a encontrar otra bifurcación señalizada que hacia arriba continúa hacia el comedero de buitres y pico del Aguila, y hacia la izquierda va al pozo de hielo. Volveremos a coger la de la izquierda que seguirá recta unos 500 metros y luego los runners han señalizado las bifurcaciones de forma un poco manual pero que se ve claro lo de "a la ermita de Ordás". 

No hay perdida. Llegaremos a una zona de pinares desde donde se puede ver ya el pueblo de Nueno (abajo) y el de Arguis al fondo. Si es época de setas algun robellon y negrilla podremos coger. 

Luego está todo indicado y un rato vamos por la pista que viene del comedero de buitres.

 

3. LA ERMITA Y CASTILLO DE ORDÁS

Hace unos pocos años rehabilitaron la ermita y el refugio que hay adosado a la ermita. La ermita tiene un origen desconocido. Está abierta y tendremos el lujazo de ver su interior.

Sólo por ver estos dos monumentos merece la pena la excursión.

Exteriormente la ermita no tiene gran valor pues parece una casa. Pero es su valor histórico. Cuando entras en su interior lo entiendes. La ermita antigua está al fondo. Según parece se trata de un templo prerrománico, posiblemente visigótico, creado durante la dominación musulmana de la Hoya de Huesca. Y posteriormente se hizo una reforma dándole cierto carácter romanico. Se considera que data del siglo X o XI. Pero no deja de ser misteriosa está construcción. Entrar subir al coro, guardar silencio y lo comprobaréis.

La imagen de la Virgen de Ordás que hay sobre el altar es una copia. La auténtica la quemaron en 1936 que se le va a hacer. La incultura es radical. 

Adosada al edificio de la ermita hay otra construcción que parece datar del siglo XVIII donde vivía la familia del ermitaño. Actualmente es un refugio de montaña no guardado pero en buenas condiciones.

Y a unos quinientos metros montaña a bajo está la construcción defensiva más original de todo el preporineo, en Castillo de Ordás. Es simplemente un muro de dos metros de espesor y seis de alto que aisla un saliente rocoso donde podían refugiarse la gente de Ordás. También parece tener origen visigótico, por lo tanto antes incluso de que existiera el reino de Aragón. Está era una zona de frontera 

A continuación os dejo fotos de más de un siglo de antigüedad.

 

HAYEDO DEL PEIRÓ-COLLADO SARRAMIANA-PICO PEIRÓ (POR LA CRESTA DE SARRAMIANA)

 

¡SI ESTO ESTA A TIRO DE PIEDRA DE LA CIUDAD DE HUESCA, EN ARGUIS!

¡Como no hay robellones iremos otro año más al Hayedo del Peiró! pero en esta ocasión hemos estrenado ruta gracias al trabajo de los runners y de la organización de la "Integral a Arguis" que han limpiado la senda que desde el collado de Sarramiana va hacia el pico Peiró. Otros años al llegar al inicio del Hayedo teníamos que decidirnos si subir por el resto del Hayedo hacia arriba al collado de Sarramiana, o irnos al Pico Peiró. Ahora podemos hacerlo todo sin tener que bajar y volver a subir.

Como al Hayedo ya dediqué una entrada el año de la pandemia intento no repetir, la podéis leer en este enlace "El otoño en el Hayedo del Peiró (Arguis) 

Recordar no obstante que esta senda merece mucho la pena cualquier mañana soleada pero especialmente a comienzo de otoño. Este año hemos llegado un poco tarde, las ultimas lluvias con viento han hecho que los árboles tengan menos hojas, pero aún así merece mucho la pena.

Esta ruta está indicada con señales verticales, salvo la parte final de la cresta. Pero no hay perdida. No es necesario llevar los tracks de la ruta. No obstante como casi todos tenemos ya en el móvil wikilock u otros navegadores de montaña podéis conseguir los tracks en esta entrada de wikilock Subida al Peiró por el collado y la cresta de Sarramiana.

 

 

MEDIA MARATÓN SAN JUAN DE LUZ (FRANCIA)-HONDARRIBIA(ESPAÑA) (Entrenando el cuerpo y las emociones; haciendo turismo mientras corres)

Los que seguís este blog sabéis que no suelo escribir entradas de esas medias maratones a las que alguna vez me he apuntado -en ocasiones para hacer el ridículo, que se le va a hacer-. Y no suelo publicarlas porque mi ritmo es lo que se conoce entre los runners como el de "un matao" pues mis pulsaciones no admiten ritmos de carrera por debajo de los 6:30 minutos el kilómetro, y eso para muchos casi ni es correr... que lo es y bastante. Pero esta ha sido una de esas experiencias por las que merece haber existido, y por si os sirve os la relato.

No obstante está ruta la podéis hacer también andando y os aseguro que os gustará. Lo suyo sería ir en transporte público hasta San Juan de Luz y regresar hasta Hondarribia por la costa. Desde el mismo Hondarribia no hay autobús a San Juan pero existe la opción de cruzar la ría en la barca que cruza cada medi hora y en Hondarribia coger el tren o el autobús hasta San Juan. El precio de esto es económico y hay viajes cada media hora.

¿Por qué apuntarse a una media maraton si no eres un runner, sino simplemente senderista?-  Eso mismo les preguntaba yo en marzo de 2019 a Rafa y Juancal-lo (el de Graná) cuando al terminar la fase del Camino de Santiago Roncesvalles-Logroño, me retaron a que el año siguiente nos juntáramos todos para correr la Media del Camino que va desde Nájera a Santo Domingo de la Calzada. Es que al llegar a las calles de Logroño había carteles por todas partes informando de que el domingo siguiente se corría esa Media.

  - ¡Pero que soy "un mataooo"¡- les dije yo.

  - ¡Tranqui Sebas que te prometemos que iremos a 6 minutos el kilómetro!- me contestaron ellos compungidos al ver mi cara de espanto.

 - ¡Pero si yo ni esprintando en un sitio cerrado puedo correr a ese ritmo que si no me equivoco son 10 kilómetros la hora!

  - Pues vienes y haces lo que puedas, si tienes que terminar andando pues andas que esto es como el Camino de Santiago "deporte-diversión" no es "deporte-competición", y lo disfrutaremos.

Y así lo hicimos al año siguiente. Llegué el último a Santo Domingo, pero con los ojos húmedos por la emoción, pues pude entrar antes de cerrar los controles, y encima no lo sabía y había también premio para el último.

A partir de entonces aprendí que apuntándome de cuando en cuanto en este tipo de retos coges una forma física de tal calibre que puedes luego bajar a Zaragoza todo un día de compras en Puerto Venecia con la parienta y no cansarte. En serio, la forma física, las endorfinas y salir de tu zona de confort es suficiente para estos retos, siempre y cuando vayas un poco preparado y con un pulsómetro con alarma. Pero la Donibane-Hondarribia -o también conocida en Francia como la "Semi Maratón du Pais Basque"- es de esas experiencias que bien merecen la pena. Volveré seguro. La cosa es entrenar en lo que los runners llaman zona 3 o zona 4, es decir en mi caso pulsaciones entre 130 y 140 por minuto. Lo conseguí. 

Siempre saco conclusiones en estos retos, también aquí, las pongo al final de esta entrada como la esencia del viaje.

DATOS DE LA MEDIA

Esta Media la organizan conjuntamente un equipo vasco de Hondarribia y otro también vasco de San Juan de Luz, lógicamente este ultimo francés. San Juan de Luz en vasco se denomina Donibane de allí que a esta media se le conoce también como la Donibane-Hondarribia. Es otro atractivo más de esta prueba deportiva que empieza en Francia y termina en España. En la página oficial podéis encontrar más información a la que podéis acceder pinchando en este enlace que resumidamente son los siguientes:

• Distancia: 21,097 kilómetros (como todas las medias)
• Desnivel acumulado: 255 metros.
• Dificultad: desde el kilometro 5 al 11 hay alguna subida y bajada pero se hacen muy bien, y el paisaje ayuda mucho
• Tipo de pavimento: asfalto, salvo los últimos cien metros en la subida a la histórica cuesta de la calle Nagusia que el pavimento es de pavés (pavimento de adoquines, muy frecuente en Francia).
• Lugar de inicio: la salida es en la Plaza Ferdinand Foch al lado del puerto de San Juan de Luz.
• Lugar de meta: y la llegada está en la plaza Armas junto al Parador de  Hondarribia-Fuenterrabía (España), en el centro mismo de esta bella ciudad vasca.
• Tiempo máximo posible: 2 horas 45 minutos (hay también controles intermedios en los kilómetros 10 que el tiempo máximo permitido es de 1 hora y 25 minutos, y en el kilómetro15 que el tiempo máximo es de 2 horas, si superas esos tiempos te sacan de la carrera y te llevan en el coche escoba ) 
• Para ir de Hondarribia a San Juan de Luz la organización pone autobuses a disposición de los participantes. 

 EL RECORRIDO. 

El recorrido podemos dividirlo en varias partes: el pueblo de San Juan de Luz, la carretera de la Corniche, el pueblo y bahía de Hendaya, puente internacional de Irún, Irún y por último Hondarribia. 

•  San Juan de Luz (Francia).- Es una población de unos 14.000 habitantes que está solo a 9 kilómetros de la frontera española. Se habla el vasco tanto como el francés, y en euskera San Juan de Luz se denomina Donibane Lohizune (literalmente: zona pantanosa de San Juan de Luz) de allí que esta media maratón se llame Donibane-Hondarribia. Históricamente Donibane fue famosa por ser la ciudad de los corsarios. El euskera es un idioma bastante hablado, no así tanto el occitano ni el gascón, aunque algo hay. En verano es muy turística porque tiene la playa con aguas más tranquilas de toda esta zona gracias a la bahía en forma de concha que protege la playa del oleaje cantábrico. Es una ciudad con mucho encanto. 

Calentando en San Juan de Luz en buena compañía y un café. Luego las liebres volaron

 

Santiguate Santuy que empieza lo duro

• "La Corniche".- ¿Que es la Corniche?- "La Corniche" es un término francés que literalmente significa "Cornisa" y que se utiliza para referirse a una "carretera que serpentea a lo largo de la costa o los acantilados". En Francia hay algunos ejemplos, como la Corniche Kennedy en Marsella, que es la carretera costera con vistas a las islas Friuli. También tenemos Ruta de las Corniches en Provenza que son carreteras a lo largo de los acantilados de los Alpes Marítimos. Pero esta por la que vamos a sufrir y disfrutar corriendo, conocida como "la Corniche Basque" es especial porque se trata de acantilados de flysch. Esto de los acantilados flysch es algo que muchos no conocemos pero en la costa cantabrica se da bastante, y cuando hacemos el Camino del Norte por las variantes de la costa tanto vasca como cantabras, veremos de cuando en cuando, pero aquì en la Corniche Basque está plagado, tanto es así que incluso en la playa de Hondarribia tenemos flysch que podemos ver sin dificultad, desde el mismo paseo maritimo.

 

- ¿Que son los flysch?- Son acantilados creados por la alternancia de capas de rocas duras y blandas, que se formaron hace millones de años por la sedimentación en el fondo del mar y fueron expuestas y levantadas por la colisión entre las placas tectónicas Ibérica y Europea. Este fenómeno geológico, que se puede apreciar como una especie de "tarta de milhojas" petrificada, es un registro histórico de la Tierra, incluyendo capas que evidencian la extinción de los dinosaurios

¡Corre Forest que te pilla el coche escoba!

• Hendaya.- Es otra de esas poblaciones vasco-francesas que bien merece una visita. Es un poco más grande que San Juan de Luz porque tiene unos 17.000 habitantes, de los que casi una tercera parte son españoles. Su vinculación con la España vasca es muy importante, de hecho se encuentra en la desembocadura del rio Bidasoa como Irún y Hondarribia. Ciudad que se hizo famosa por la entrevista que tuvieron en 1940 Hitler y Franco. Su playa es también muy tranquila aunque en algunas zonas tiene algo más de oleaje que la de San Juan de Luz lo que la convierte en un destino icónico para los surfistas.

•  Irún.- Realmente de Irún veremos poco. Entramos en la ciudad y con ella en España por el puente internacional de Santiago sobre el rio Bidasoa. Rápidamente giraremos a la derecha para ir hacia Hondarribia junto al aeropuerto de San Sebastián y luego entrar en las calles de Hondarribia. En Irún tal vez destacaría las islas que forma el rio Bidasoa de todas ellas la Isla de los Faisanes que cada 6 meses cambia de nacionalidad, medio año es española y medio año francesa. Un lio.

 

• Hondarribia (Fuenterrabia)- Tiene cierto parecido a Hendaya aunque la proximidad del monte Jaizkibel le da más autenticidad. Tiene un casco antiguo amurallado bastante bien conservado y con muchas calles con casas estilo vasco. En población es similar a Hendaya 17.000 habitantes. Su playa también merece mucho la pena, pero además cuenta con la costa al otro lado del Monte Jaizkibel donde se encuentra el faro de Higer sobre la que ya escribí en este blog "La Ruta de los Acantilados". Esta población bien merece unas vacaciones. La Media Maratón termina en la plaza Armas donde está el Parador de Hondarribia, tras subir los 150 metros de la icónica cuesta de Kelea Nagusia.  

Sufriendo la llegada a meta en la cuesta de Kalea Nagusi. 

Por cierto es curioso pero a los de Hondarribia les llaman "los vikingos" porque es un pueblo donde la gente con pelo rubio abunda. No se sabe la causa ¿igual las sardinetas de Fuenterrabía?

• Monte Jaizkibel. El Camino del Norte .- Ya hemos terminado la Donibane-Hondarribia, pero como seguro que nos vamos a quedar un día más, si no quereis hacer la ruta de los acantilados os recomiendo subir andando o en coche al monte Jaizkibel que es el que está a la espalda de Hondarribia, visitar la ermita de la Virgen de Guadalupe y desde allí ver la bahía de Txingudin en la que desemboca el Bidasoa y es compartida por Hondarribia y Hendaya. En Hondarribia empieza el Camino de Santiago conocido como el del Norte, que para mí es el más bonito de todos; ya publiqué una entrada sobre la primera fase del Camino que podéis consultar en este enlace "el Camino del Norte. Irún-Bilbao".

Y si todo esto no es bastante para animaros a correr esta Media, aunque sea a velocidades propias de "mataos" como el que escribe esto, merece la pena aunque solo sea por apreciar la forma en la que os animarán a vuestro paso los vascos, tanto del lado español como francés, la recordareis siempre pues el vasco es muy competitivo y aprecia el esfuerzo ajeno. 

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

1.  Estos pequeños viajes, aventuras o locuras (llámalas como quieras) son la sal de la vida. Y si vas en buena compañía como ha sido mi caso mejor.
2.  Nosotros no somos nuestro pensamiento. La cabeza nos dirá que paremos, pero mientras nuestros pulmones y nuestro corazón no lo digan seguiremos para adelante. Al pensamiento solo le gusta tener el protagonismo y por tanto el control como nuestro jefe.
3.  Entrenar por entrenar no es perder el tiempo, siempre nos resulta útil.
4.  Solo saliendo de cuando en cuando de nuestra zona de confort nos daremos cuenta al volver a casa que ese sofá que te arropa hace años viendo la tele con manta y palomitas, está viejo pero seguirá siendo parte de nuestra familia.
5. "Un buen espejo al año no hace daño, pero es costumbre mas sana mirarnos a uno cada mañana" así me hubiera evitado que la que vino a aplaudirme después del obligado aplauso me espoleara con eso de ¿pero como has podido venir a correr con esas pintas?.... mano santo dicha frase para llegar más rápido a la meta... y es verdad esas rodilleras serán fantasticas pero parecen diseñadas por Agatha Ruiz de la Prada.
6.  Y la última conclusión o mejor recomendación va dirigida para los organizadores de esta Media Maratón. Poner puerta y separadores en las duchas, por lo menos en las de hombres, que el domingo pasé algo de miedo, tal es asínn que se me cayó al suelo el jabón y aún debe estar allí, nadie tenía el valor de agacharse para coger algo del suelo, y al volver a la taquilla todos íbamos andando con la espalda pegada a la pared ¡Un poquito de por favor!

¡Ah! y llegar llegué.. incluso vivo... ya sé que el tiempo que hice es vergonzoso pero si vosotros o vosotras estuvierais en mi cuerpo entenderiais lo duro que fue la última hora corriendo... no dejé que mi cabeza mandara.. y al llegar al pie de la última cuesta, la Kalea Nagusia, ahí estaba una animadora a la que conozco hace décadas... que lo sepas me hizo mucha ilusión verte (tranqui esto no lo lee nadie, porque en un mundo de la inmediatez nadie llega leyendo hasta aquí, y me tomo tiempo que tu llegues..a mi ya me cuesta leer tanto rollo...)

 

Al que llegue hasta aquí, ¡gracias!, y cuando nos veamos tienes pagada una cerveza
 

GABARDIELLA. LA SIERRA ESCONDIDA. RUTA CIRCULAR POR LOS MURALLONES DE CIENFUENS

Esta es otra de las excursiones próximas a la ciudad de Huesca, fácil y bonita, que a diferencia de las más clásicas esta es poco frecuentada por los oscenses porque la Sierra de Gabardiella está algo escondida, la tapa por delante el pico Collicierzo. Para los que no la conozcan si miramos la sierra desde la Hoya de Huesca, esta montaña es la que está entre el Salto Roldán y ese picacho que hay a su derecha que parece el espolón de un tiburón (el pico Picón). Bueno realmente la sierra que está entre ambos es como he dicho el pico Collicierzo. Pues Gabardiella está detrás (por cierto poca gente montañera de Huesca conozco que hayan subido al pico Collicierzo a pesar del espectacular paisaje que se ve desde allí, y que antes de llegar a su cumbre permite ver la cueva de Monrós donde después de la Guerra parece que se escondían los maquis. Habrá que ir a esta excursión).

Volvemos al tema que nos ocupa y decir que Gabardiella es de esos picos de la sierra que se dejan querer pues se puede subir por todos sus lados, pero desde luego ya sea a la ida o ya sea a la vuelta, hay que pasar por el cañón del rio Flumen donde están los Murallones de Cienfuens que como esta foto demuestra tienen mucho interés paisajistico.

 

 

BOSQUE DE BETATO, IBON DE PIEDRAFITA, ARCO DE PIEDRAFITA, LA CUNIACHA Y REGRESO A PIEDRAFITA (RUTA CIRCULAR)

Está ruta circular es fácil aunque lo suficientemente exigente como para hacer algo de ejercicio, con la ventaja de que permite reducirla cuando queramos si nos cansamos. Es espectacular en cuanto paisaje. Podríamos considerarla como la segunda ruta de senderismo familiar más frecuentada en el Pirineo especialmente en otoño por lo del Bosque del Betato y en invierno por la subida en raquetas hasta el ibón de Piedrafita.  Algunos de los que habéis leído está entrada comentáis que 15 kmts es mucho. Os adelanto que no lo es porque no hay mucho desnivel. Pero si solo queréis hacer la excursión del Bosque de Betato que es 1'5 horas podéis encontrar más información en este enlace

DATOS DE LA RUTA

Distancia: 14,5 kmts (5 kmts si solo hacéis la vuelta al Bosque de Betato; y 9 kmts si haceis el bosque y el ibón pero no el arco)

Tiempo necesario: entre 4 y 5 horas según lo que paremos (1,5 horas el Bosque de Betato; 3,5 horas Betato + ibón)

Dificultad: fácil (incluso la ruta larga es fácil porque no hay mucho desnivel)

Desnivel positivo y negativo: 650 metros

Tracks de la ruta: los podéis encontrar en este enlace de wikilock 

Esta ruta está señalizada perfectamente y tiene la característica de que está formada por 3 subrutas (Betato; Ibón; Arco) de forma que si nos cansamos podemos volver a Piedrafita sin tener que desandar lo andado y convirtiendo la ruta en una circular mas corta 

 

LA FUENTE DE TAMARA DESDE EL SALTO DE BIERGE (senderismo fácil y bonito)

Es ésta otra de esas excursiones fáciles y bonitas que podemos hacer en una mañana con la familia. El paisaje es espectacular, puro Parque de Guara. Y si vamos en verano hay que llevarse el bañador, la toalla y algo de bebida fresca, mejor lugar para pasar la tarde no encontrareis. Aunque no está de más recordar que estamos en el monte y debemos de tener cuidado.

RUTA A LA MINA DE COBRE DE SAGARILLO (RIO FLUMEN) DESDE APIES

 ¿Pero hay minas cerca de la ciudad de Huesca?

¡Pues claro!, precisamente la ciudad de Huesca fue una ceca romana, es decir una ciudad donde se emitía moneda, y parte de ellas eran de bronce que es una aleación del cobre. Ese cobre se sacaba de la mina que hay al pie del Salto Roldán. La mina que aún puede visitarse dos mil años después sin peligro alguno, y que nadie nos lo había dicho. 

 

NOTA PREVIA.- Como algunos de los que consultáis esta página me habéis comentado, llegar a la mina es fácil si entiendes como hacer los últimos 100 metros. En este croquis os lo pongo. Cuando lleguéis a la pasarela metálica que cruza el rio, hay que cruzarla al otro lado, que parece que no tiene salida porque unas piedras grandes nos cortan el paso, pero veréis a la derecha que hay una pequeña senda que baja. Luego solo tenéis que seguir el camino siguiendo el curso del agua, como si regresáramos por donde hemos venido pero por la orilla contraria. A unos 100 metros a la derecha veréis las entradas a la mina.

 

 

A LA MINA DE COBRE DE SAGARILLO (La única mina que hay en la Hoya de Huesca) 

Otra ruta facilona y  poco conocida que comienza en Apiés. Serán cerca de cinco kilómetros de ida y otros tantos de vuelta. Más o menos hora y media de ir y otra tanta de volver.  A fuerza de ser sinceros hay que advertir que el verdadero atractivo está en los últimos dos kilómetros, cuando se llega al rio Flúmen. Pero se hace desde Apiés porque el senderismo es deporte, y que menos que andar dos o tres horas, porque sino el vermút no sabe igual.

 

 

 

 

 

 

 

Azud de la Mina de Sagarillo.

En esta ocasión la ruta presenta la particularidad de poder acceder al interior de la mina de cobre de Sagarillo que aunque no es gran cosa tiene su encanto porque la mina es la única existente en el término municipal de Huesca. 

RUTA CIRCULAR: ARGUIS-RAYA D´AS TIÑAS-ERMITA DE LA MALENA-SIERRA DE BONÉS-ARGUIS

LA RUTA

Arguis. El Bonés es la sierra que hay al fondo. A Raya d´as Tiñas

La ruta esta marcada con linea de color negro y con puntos

Es una ruta sencilla pero interesante. Son 12 kilometros más o menos, con un ascenso de 600 metros que al subirse de forma progresiva se hace facilona y agradable. Se puede iniciar en el mismo pueblo de Arguis - pues está inicado con flecha- o si se quiere desde el desvio señalizado en la carretera vieja al Monrepos (unos doscientos metros mas arriba de la curva donde está el desvío para Bentué de Rasal). El primer tramo se hace coincidiendo con lo que según parece fue la via romana que dió nombre al Monrepós. Enseguida la senda se divide en dos, nosotros cogeremos la de la izquierda que está señalizada hacia A Raya d´as Tiñas. Para ubicarnos bien. A Raya d´as Tiñas es la montaña grisacea y mas fea que cierra el pequeño valle de Arguis. Es la que está en su zona norte por donde discurría la antigua carretera del Monrepos. Antes no era una zona muy frecuentada por los senderistas porque efectivamente su apariencia no es tan bonita como el resto y el monte estaba muy cerrado por la vegetación. Pero desde que abrieron la senda que llega hasta las Tiñas empieza a ser frecuentada por senderistas. Y con razón. Ojala limpien la senda que empieza en el collado de Barza y así podremos hacer la gran circular al valle de Arguis por todos los picos (para los aficionados eso significa que nos pegaremos doce horas andando pero merecerá la pena)

 

LA TOSCANA EN TU COCHE............................................... (+ ROMA + CINQUETERRE + NIZA + NIMES... ) ¡Otro de esos viajes especiales FERRY + COCHE!

Este viaje tiene como punto central "la Toscana"  pero es más ambicioso como seguidamente veremos. 

"Cuando emprendas tu viaje a Itaca pide que el camino sea largo, lleno de aventuras, lleno de experiencias. No temas a los lestrigones ni a los cíclope ni al colérico Poseidón, seres tales jamás hallarás en tu camino....." (Camino a Itaca -Konstantino Kavafis)

¿LA TOSCANA (ITALIA)  EN COCHE PROPIO? EL SINDROME DE STENDHAL

Los trip roads, es decir los viajes por carretera con tu coche, son una alternativa al viaje tradicional en avión, en barco o autobús. Permiten conocer más y mejor el país que visitas, cambiar el rumbo según el tiempo que hace, según la información que vas recopilando o según tu estado de ánimo. Es obvio que hay que llevar una idea general del viaje que vas a hacer, pero no tenerlo completamente programado ni reservados los alojamientos. Eso te da mucha libertad de movimientos. No obstante este sistema de viajar presenta algunas desventajas, especialmente la incertidumbre de dónde dormiremos esta noche. Pero desde que Booking hizo tan fácil, seguro y rápido encontrar alojamiento a tu medida, y desde que google maps nos guía con facilidad por esas carreteras y ciudades del mundo, lo de viajar en tu propio coche se ha convertido en algo más cómodo. 

Y si hay alguna ruta que está pidiendo a gritos que la recorras con tu coche, esa es la Toscana. Es un viaje inolvidable.

Resumen previo del recorrido que hicimos (y que recomendamos muchísimo)

Como es lógico antes de iniciar este viaje consultamos muchos blogs, foros y guías de viajes, como estáis haciendo vosotros ahora mismo. Y en esta ocasión añadimos al road trips el acercamiento a Italia en ferry. A modo de resumen previo nuestro viaje tuvo las siguientes fases:

    1) Viaje de ida a Italia en el ferry Grimaldi desde Barcelona  hasta el puerto de Civitavechia.

   2) Escapada de un día en tren a Roma con regreso  a Civitavechia.

   3) Ruta en coche por la Toscana inferior con baño en las milenarias termas de Saturna.

   4) Ruta en coche por la Toscana central y superior con visita a sus ciudades medievales (Arezzo, Siena, Florencia, Luca y Pisa)

    5) Visita a los pueblos costeros de Cinqueterre con pequeña ruta senderista.

    6) Regreso por la autopista del Mediterraneo francesa. Parada en  Niza, Nimes y Mompellier.

A nosotros nos llevó 13 días y fue suficiente.

VIAJE EN COCHE POR ALSACIA, SELVA NEGRA, LA SUIZA MEDIA Y LA PROVENZA DE LA LUZ

VIAJANDO EN COCHE (RoadTrip) POR "LA ALSACIA" (Francia) -"LA SELVA NEGRA" (Alemania)- LA SUIZA PLANA ("La Tierra Media Suiza")- DESDE HUESCA. REGRESO POR LA PROVENZA DE LA LUZ MEDITERRANEA, LA DE VAN GOHT Y GOUGUIN

"Este es un viaje largo que se hace corto".... y como dijo Lao Tzu "~Un buen viajero no tiene planes fijos ni la intención de llegar~"

 

INTRODUCCIÓN

Es este uno de esos viajes que cuando los terminas dejan un buen sabor de boca. Aunque hay que advertir que lo hicimos en modo "roadtrip" (viaje en coche) que son viajes intensos que nos traen a la cabeza la frase esa de "¡que duro es ser turista!, pero ya tendremos tiempo en casa para descansar.

Vamos a recorrer zonas limítrofes de Francia, Alemania y Suiza, por las que discurre el tramo superior del río Rhin, lo que en algunos foros se conoce como la "Planicie del Rhin Superior". Luego el regreso los haremos parando a visitar las ciudades francesas por las que pasa el río Rhódano y donde se conservan restos romanos integrados en los cascos urbanos. Recorreremos unos 3.500 kilómetros -¡viaje no apto para jóvenes impacientes!

 

EL CAMINO DE INVIERNO (SE NOS QUEMA)

SE NOS QUEMA EL CAMINO DE INVIERNO

 

El año pasado terminé de recorrer esta maravillosa y desconocida variante del Camino de Santiago que discurre entre otras por la Ribeira Sacra y por las Médulas. Las últimas semanas han sido catastróficas para estas zonas por los incendios.

 

Pero los incendios no le quitarán belleza a este recorrido porque tiene de sobras, por lo que vuelvo a recomendar ahora más que nunca que debemos apoyar a las zonas quemadas dejando nuestro dinero en albergues, hostales, restaurantes, bares, etc. A Ribeira Sacra y el Bierzo nos necesitan.

 

Un poco más abajo doy información de este Camino para que os resulte más cómodo hacerlo. Pero antes con vuestro permiso quisiera hacer algunas reflexiones de los últimos incendios forestales dentro de mi declarado desconocimiento del tema (no solo los expertos pueden opinar, además hay mucho experto "estomago agradecido" que a veces estarían más guapos callados):

1. El cambio climático aumenta las probabilidades y gravedad de los incendios forestales. Luchemos contra el cambio climático, y para ello lo fundamental es reconocer que hay cambio climático, que lo hay.

1. Los "megaincendios" o también conocidos incendios de sexta generación. Contra estos incendios no sirven los medios tradicionales para apagarlos, y exigen más gasto en prevención.
2. Cuidado con las plantas fotovoltaicas que ya han producido algún incendio forestal. Lo mismo ocurre con las líneas de alta tensión que deben estar limpias en su parte inferior y no se cumple tanto como debiera, las electricas al poder. 
3. Los robles aguantan más el fuego. Por lo tanto los bosques no económicamente rentables deben repoblarse de robres o carrascas, no de pinos ni eucaliptos.
4. ¿Por qué no han ardido los bosques de eucaliptos gallegos? Pues no se sabe pero es paradójico que aunque los eucaliptos son considerados como peligrosos porque arden más, en esta ocasión no ha sido así, el fuego se ha cebado con los bosques de castaños y pinos del Bierzo y A Ribeira Sacra, pero no ha afectado a los eucaliptos. Un consejo: cuando hagáis este Camino fijaros en la maleza que crece en los bosques de eucalipto y compararla con la que crece en los bosques de pinos; el eucalipto es tan egoísta con el terreno que casi no permite crecer maleza a sus pies, que para no propagar los incendios ha sido toda una bendición.
5. Buscar soluciones y no solo buscar culpables . Deberíamos prohibir la costumbre hispana de que ante las desgracias públicas es mejor encontrar un culpable para apedrearlo que encontrar la solución (con la Dana de Valencia ya ocurrió, nos conformamos con que el inútil de Mazón fuera declarado públicamente como el culpable, y no nos damos cuenta de que nadie ha hecho nada para limpiar los cauces que se desbordaron; la siguiente "gota fría valenciana" volverá a dar que hablar; y ahora estamos buscando pirómanos para apedrearles sin darnos cuenta de otras circunstancias).
6. Menos uso de las desgracias públicas por los partidos políticos y sus "estómagos agradecidos en los medios de comunicación" (esto igual me pasa factura, que se le va a hacer; la desinformación es rentable para algunos)

 

Y ahora en cuanto podamos a recorrer el Camino de Invierno que sigue siendo maravilloso

 

CAMINO DE SANTIAGO DESDE PONFERRADA A SANTIAGO DE COMPOSTELA POR "A RIBEIRA SACRA"

Camino desconocido y muy interesante.- Este es uno de los tramos del Camino más desconocido y para mí uno de los más recomendables por su belleza, naturaleza y patrimonio. Realmente es una variante de la parte final del Camino Francés que se ha recuperado y señalizado  recientemente. Este se usaba por los peregrinos en invierno para evitar las nieves de O´Cebreiro, y de esto hay evidencias desde la Edad Media. Para los que no habéis hecho nunca el Camino, al final de esta entrada os comento porque yo sí lo hago y porque os recomiendo hacerlo. Y también aprovecho para hacer una referencia al final de esta entrada a personajes que conoces por esos caminos, en especial a los "Faquires del Camino" y otros frikis...

 

  

Viñedos en la Ribeira Sacar del rio Sil

Esta variante de invierno nos llevará desde Ponferrada hacia el oeste, siguiendo el cauce del río Sil. Pasaremos por la minas romanas de Las Médulas. Los siguientes días entraremos ya en Galicia e iremos por encima de los viñedos de la comarca gallega de Valdeorras, para continuar por  la Ribeira Sacra del río Sil hasta Monforte y luego continuar por la otra Ribeira Sacra, la del Miño. En mitad del camino nos tomaremos un día de descanso y nos escaparemos con el tren para visitar la desconocida ciudad de Ourense y curarnos todos nuestros males dándonos un baño en sus termas publicas (y gratuitas) junto al río pues no todo es andar. El paisaje nos espera después especialmente el Mirador Cabo do Mundo.

AL DOLMEN DEL VALLE DE AISA

Aisa, ese valle olvidado.

Aísa no es Aínsa 

Aísa no es lo mismo que Aínsa. Aísa está cerca de Jaca mientras que Aínsa cerca de Ordesa. Aínsa está considerado el pueblo más bonito del Pirineo. Aísa no puede competir pero salvando las distancias es un pueblo de los bonitos de esta provincia y supercuidado. 

Pese a la cercanía a la ciudad de Jaca, el valle de Aísa es uno de los grandes desconocidos del Pirineo aragonés. Sin embargo tiene encanto, tanto para montañeros arriesgados como para senderismo familiar que es el que más abunda. Recorrer el valle de Aísa, por los llanos de Napazal nos recordará la pradera del Soaso de Ordesa. Nos permitirá ver la cara sur de los tres picos conocidos como "la trilogía del Aspe". ¡Tan cerca de Jaca y tan lejos de nuestras retinas!

 

EL PORTAL DE LA CUNARDA

OTRO ARCO DE PIEDRA

Este en el Parque de la Sierra y Cañones de Guara (Huesca)

-Con visita posterior, al puente medieval de L'Albarda y al pueblo más bonito de España "Alquezar"- 

 

 

COLUNGO DONDE LA NATURALEZA Y LA PREHISTORIA SE DAN LA MANO

Los arcos de roca que hay en las sierras del Prepirineo y/o en el Pirineo, pueden contarse con los dedos de una mano. Son estructuras escasas pero todas ellas espectaculares. Se han formado por la erosión conjunta del viento y del agua. En este blog ya reflejé la excursión al  Arco de Piedrafita en el Pirineo así como también al desconocido y poco visitado Arco de Gratal. La Cunarda es otro arco y no tiene nada que envidiar a los anteriores. 

La Cunarda se enclava en el incomparable Parque Natural de la Sierra y los Cañones de Guara, y junto con el mítico y próximo arco conocido como  "el delfín de Rodellar"" que hace de vigilante del cañón del rio Mascún, son  los dos únicos aros rocosos de este Parque Natural

CAMINO PRIMITIVO. FASE FINAL: LUGO-SANTIAGO

Lugo-Santiago.

Obtener la Compostelana -es decir el diploma de haber hecho el Camino de Santiago-, es algo secundario, pues hacer el Camino es meta y  objetivo a la vez. Pero anima mucho tener ese diploma que lo recordaremos siempre. La Compostelana la expide la Oficina del Peregrino de Santiago de Compostela y se exige como mínimo haber recorrido los últimos 100 kilómetros. Hasta hace poco el Camino de Santiago (el Primitivo) desde Lugo hasta Santiago eran 103 kilómetros y daba derecho a obtener la Compostelana. Pero recientemente han cambiado la señalización de este tramo, y en el casco antiguo de Lugo veremos el mojón que marca 99,5 kilómetros. Pero la Oficina del Peregrino ha comunicado que sí que se sigue expidiendo la Compostelana como podéis comprobar en este enlace.

 

¿Y por qué desde Lugo?  El Camino Francés es el clásico y por ello el más concurrido, especialmente desde Sarriá, que hay 115 kilómetros y da derecho a la Compostelana. Pero si ya hemos hecho ese tramo alguna vez y queremos cambiar, o bien si queremos hacerlo en verano y huir de la masificación del Camino Francés este tramo desde Lugo es una alternativa menos concurrida e incluso más bonita con derecho a Compostelana. Tambíen podemos empezar en la frontera portuguesa en Tui y hacer los 100 kmts finales del Camino Portugués. O podemos hacer los 100 kilómetros del Camino Inglés empezando e A Coruña o en Ferrol. Pero como el tren pasa por Lugo y esta es una ciudad que merece mucho la pena, es por lo que este tramo es muy aconsejable. No os arrepentireis. Os lo recomiendo.

Desde Lugo a Santiago son cuatro o cinco etapas, pero conviene advertir que solo las dos primeras corresponden al Camino Primitivo, en Melide ya nos uniremos a los peregrinos que hacen el Camino Francés. Pero para evitar masificaciones yo os aconsejo no hacer los finales de etapa en las localidades donde oficialmente termina cada etapa. Hay muchos albergues en las aldeas intermedias. Yo aquí  voy a contaros el que yo hice, y que como siempre me encantó. Galicia me tiene enganchado.

KMTS TOTALES: 100 Kmts

ETAPAS:5 (pueden hacerse en 4 o incluso en 6)

DIFICULTAD: como cualquier otro tramo del Camino, por tanto dificultad poca